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静岡に行ってきました!(その1、静鉄今昔写真) [今昔鉄写真]

この週末は静岡トレインフェスタに初出撃しました、所属クラブの一員として設営準備に加わったのですが~5LpJAqqk4ahgjl71526816171_1526816451.jpg(1・2)その前に久々の静鉄、昔撮った場所であれこれ撮ってみました。
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(3=新清水)静鉄に初めて行ったのは半世紀以上前の昭和40年↑
(4=長沼大学時代の昭和48年↓にも行ってます。
m_EFBD93EFBC94EFBC98E99D99E98984E995B7E6B2BC1000E7B3BBE383A2E3838EE382AFE383AD-de7f9.jpg
ってことは40年ぶりだァ~!!
まずはターミナル新静岡の今昔です。m_EFBD93EFBC94EFBC98E99D99E98984E696B0E99D99E5B2A1.jpg(5)
昭和48年↑と平成30年↓IMG_8849.JPG(6)街中なのに線路と街のバリアの低さは昔のままなのがウレシイ。
ご他聞にもれず駅は高層化されてますが線路配置もかわっていないようです。IMG_8853.JPG

VxWZQRwC3fTSTxL1526821559.jpg(7~9)IMG_8840.JPG

(10)昭和48年にはデビューしたてだった1000系もそろそろ消えていくのですね・・
m_EFBD93EFBC94EFBC98E99D99E98984E696B0E99D99E5B2A11000E7B3BBE383A2E3838EE382AFE383AD.jpgIMG_8846.JPG
(11・12)ラッピングまとって健気に御奉仕って感じです。IMG_8850.JPG

 

次はトレインフェスタ会場の最寄駅で、サテライト会場にもなった長沼へ~20180520115011IMG_8870-1.jpg(13)

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(14=Photo BY T.HANAMURA)まったり賑わってるサテライト風景はグランシップにも来てくださったhanamuraさん早速のブログ記事→)の画像を借用しましたァ!

IMG_8932.JPG(15)Cedarも会場に行くのに利用しましたが、ホームから構内が一望なのは昔のままでした。

例によって昭和40年の構内風景がむわ~~っと蘇ります!m_naganumas41-07R.jpg
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(16・17)渋いお電車たちがごろごろ~清水市内線の美人(爆)の脇の地面にはパンタ!
m_naganumas41-05R.jpg(18)ボギー車2両の連結車改造もここで~失礼ながらこんな馬小屋見たいな(Cedarシニアの弁です)建屋の中で、更新改造はおろか後にはカルダン車の新造までやってたんですから静鉄スゴイです。
(19)でもこのころはバラエティ豊かな吊り掛け車でやってたんですね。
m_naganumas41-08R5B.jpgIMG_8930.JPG
(20)そして先週~線路配置もあんまり変わってないようだし、件の建屋も補修されてるものの当時のままですねえ!

(21)柚木寄りの側線を見てると~
IMG_8929.JPGm_E99D99E9898401R.jpg
(22)コンクリ塀と清水市内線電車の姿が浮んできました。m_E99D99E9898402R-3e904.jpg(23)しばらくして、本線をビューゲル振りたて走り去っていきました。
~いっそ清水市内線復活(静岡も)してLRT化・・・なんて考えていたら~

(24)LRTなんかになったらアタシらどうなるずら?と3000系が発車していきました。IMG_8944.JPGm_EFBD93EFBC94EFBC98E99D99E98984E995B7E6B2BC300E7B3BBE680A5E8A18CE383A2E3838EE382AFE383AD-fd0d3.jpg(25)そして昭和48年の同ポジショットは、カルダン車300の急行通過シーン

とかとか・・・
JRとの完全並行線ながら頻発運転でがんばる静鉄、40年ぶりの訪問でした。

このあとは清水まで行きましたが、それは次回に・・・
20180520114905IMG_9016-2.jpg(26)
こりゃグランシップに当分たどりつかない(爆)!

 

ではまた。

 

 

 

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コメント 16

hanamura

貴重な静鉄画像ありがとうございます。グランシップに当分たどり着かないでも、OK牧場!たっぷりと、魅せてください。いや~長沼は変わってないのがイイですねぇ~。私も開放された長沼車庫を、さかのぼってみたいと思います。
by hanamura (2018-05-21 05:03) 

Cedar

■hanamura様
今回はしばらくぶりにお目にかかれて嬉しかったです。40年ぶり(!)に訪ねた静鉄ですが、変わってるところ変わらないところ、興味深く楽しみました。無駄な高架化などされてなく、街や人との距離が近いのがいいですね!!

★鉄腕原子様
★あおたけ様
★xml_xsl様
★@ミック様
★あるまーき様
nice!ありがとうございます


by Cedar (2018-05-21 09:32) 

シグ鉄

22番のお写真。
この部分、以前拙ブログで長沼車庫のお絵描きをした際、安全側線には長く、引上げ線には短い、と書いたら清水市電用と教えていただきましたよね。
良くわかりました。
by シグ鉄 (2018-05-21 10:25) 

Cedar

■シグ鉄様
長沼の側線は庫内入換の際、有効長を確保して本線支障しないためのもののようで、市内線が無くなっても使われてますね。いつもテキトーな事言ってすみません。
★芝浦鉄親父様
たくさんのnice!ありがとうございます。

by Cedar (2018-05-21 15:08) 

Cedar

★八犬伝様
★フジトモ様
★nd502様
★モボ様
nice!ありがとうございます


by Cedar (2018-05-21 21:44) 

伊豆之国

闘Q大井町線の急行用新車になぜか乗り合わせることが多くなっているのですが、闘Qの銀色電車の弟分みたいな電車ばかりの静鉄も、これでまたまた闘Q化が進んできましたね~。
福井に行った電車も、既に引退したのでしょうか。
by 伊豆之国 (2018-05-21 21:49) 

京葉帝都

(3)新清水の市内軌道は頑張って残ってほしかった。
(16)(17)木村栄子さん!?など路面電車の検修も行うあたりは、富山の現在の稲荷町テクニカルセンターのようです。
急行運転を朝だけにして全駅の乗降客を大切にしているのは正解かと思います。
by 京葉帝都 (2018-05-22 00:55) 

ひでほ

むかしの車庫の車両くらくらきました。
すばらしい。
市内線まで。はじめて訪問したときは鶴見が入れ換えそろそろおしまいというころ。あとデワを見にお祭りで2回?
貨車が2,3両くっついていて最終日のイベント終了後自走して貨車を入れ換え倉にはいっていったのにはおどろきでした。
ちびまるこのラッピングは行ってみたいのですがそれのためにいくのはちょっとです。新静岡、ホームのへんはかわってないのですが、ビルがかわったり周辺からみえなくて、しばらくぶりだと迷います。
by ひでほ (2018-05-22 02:58) 

Cedar

■伊豆乃国様
コメントありがとうございます。
■京葉帝都様
清水市内線は水害が廃止のきっかけになったようです。
頻発運転やバリアフリーな駅など、利用者が気軽に乗れるLRT的なのはいいですね。
■ひでほ様
静岡市内の線路沿いを歩いてみましたが、路面電車の専用区間のようで楽しいです、新静岡も写真のように街並みに同化した線路がいいです。

★はじドラ様
★やまびこ3様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-05-22 07:30) 

モハメイドペーパー

 旧型全盛の頃の静鉄、凄いですね。市内線の車両が長沼にいたのは見ていますが、新塗色の時代です。自社製の300形が福井に行って主力になってしまったのも凄い。
by モハメイドペーパー (2018-05-22 10:02) 

Cedar

■モハメイドペーパー様
初訪問の静鉄の面白さは最高でした。
戦前派から様々な更新車、東急や鶴臨の転入車、この他に湘南顔の20形などが入り乱れて走ってました。
その頃の面影探してウロついてしまい、現場に遅れてすみませんてした。
by Cedar (2018-05-22 14:21) 

青春M

町中なのにはっきりと、ここだ!! とわかる新旧ショットの連続、というのはめずらしくないですか
・・・という私のニホンゴはなんか変ですね(爆)
とにかくすばらしい今昔写真、それが言いたかったのです

by 青春M (2018-05-22 20:28) 

Cedar

■青春M様
ありがとうございます。
40年ぶり(!)に訪れたのですが、意外なほど昔が残っていました!
駅など跨線橋や地下道にしないでLRT的に気軽に乗れる、コレ正解ですね。

★ワンモア様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-05-22 22:06) 

Cedar

★keizzo様
★soramoyou様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-05-23 07:15) 

Chitetsu

グランシップ、お疲れ様でした。
私も長沼行って来ました。
今昔写真見ると、意外と変わっていないのですね。
by Chitetsu (2018-05-23 09:28) 

Cedar

★ネオ・アッキー様
★ありさ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-05-24 10:25) 

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